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优点:防蹭
这个优点只有经历过的人才懂。侧踏板装好以后是比车身要宽的,所以在某些时候还能起到防蹭的作用。有一次往狭窄的车位里挪车时我看着后视镜并不会撞到路灯杆子,没想到就在我小心翼翼地往里开时路灯杆子突然剧烈晃动,下车查看才发现是踏板蹭上去了,而后视镜看不到踏板。虽然这是一个影响通过性的例子,但是我觉得可以认为是优点,因为对于很多新手来说通过极其狭窄路况的概率远大于无意间剐蹭到其他地方的概率。汽车脚踏
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说SUV加装踏板危害年审是确实存有,SUV加装踏板一切正常状况下是能够根据年审的,但有一些地区年审较严苛,就会规定拆卸踏板才可以根据年审。那麼SUV加装踏板的重要性有多高呢?的踏板是发生在越野汽车上,由于海外越野汽车为了更好地根据性,汽车底盘改得高,上车时就并不是很便捷了,因此 脚踏板也应时而生了。除此之外,SUV加装踏板的益处很有可能关键取决于能够让车的外型更次感,针对初学者来讲在一定水平上能减轻侧边的碰擦。
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目前市场上现有的侧踏板款式众多,但功能基本相同,主要是方便乘客上下车适用,对在车辆转弯过程中,两侧的障碍物存在盲区,起不到提前预警的功能。这样车辆在拐弯或者停车过程中常常因为距离的判断失误而发生车辆刮蹭事故,对车子损坏较大。
为解决上述技术问题,本实用新型提出一种带防撞装置的汽车侧脚踏板,其能起到很好的预警作用,防止车辆发生刮蹭。
为了达到上述目的,本实用新型的技术方案如下:一种带防撞装置的汽车侧脚踏板,包括脚踏板主体,所述脚踏板主体上开设有若干个安装孔,每个所述安装孔内通过安装座安装有防撞雷达,所述防撞雷达包括雷达和雷达后体,雷达后体上设置有连接线以及雷达后盖;所述安装座上设置有预留孔,预留孔外围设置有反射孔位,防撞雷达穿过预留孔安装在脚踏板主体上。汽车脚踏